Réussir son arrivée sur un catway en voilier

Arriver au port et amarrer son voilier n’est pas toujours simple. Et quand le vent et/ou le courant s’en mêlent, c’est encore pire. Je vous propose un tutoriel et des conseils pour réussir votre arrivée sur un catway, en voilier.

Ah, la mer, ce vaste espace de liberté, cette invitation à l’aventure, cette promesse de nouvelles découvertes. Mais, quand vient le moment de rentrer de croisière, quand il s’agit de ramener le bateau au port, alors la magie s’efface un peu. Cette magie laisse, alors, place à une réalité plus technique, plus précise. Amarrer son bateau n’est pas une mince affaire. Entre le stress de paraître ridicule, les enguelades et les risques d’abimer le bateau, la tension peut monter et c’est à ce moment que nous faisons des erreurs.

Préparation du terrain : Repérage et organisation

Vous avez quitté l’immensité bleue pour rejoindre la marina. Le premier pas est de repérer votre place. Vous savez, celle que vous avez réservée bien en avance (ou peut-être pas, et alors c’est un autre défi) où vous devez stationner votre voilier. Une fois cela fait, place à la préparation des amarres.

Ces dernières sont les cordages qui permettent de maintenir le bateau au ponton. Il faut préparer une pointe arrière, une pointe avant et une garde. Certaines amarres peuvent être très longues, il s’agit donc de ne garder que la longueur nécessaire pour la manœuvre. Pas question de s’emmêler les pinceaux, ou plutôt les bouts, en plein milieu de la manœuvre !

L’approche délicate : Engager le bateau

Maintenant que tout est préparé, vous vérifiez que la place est bien libre. Libre de tout autre navire bien sûr, mais aussi de tout objet flottant qui pourrait entraver votre manœuvre. On ne voudrait pas faire une mauvaise rencontre avec une bouée rebelle, n’est-ce pas ?

Il s’agit alors d’engager le bateau avec une vitesse adaptée. Pour ceux qui sont familiers avec la conduite, c’est un peu comme se garer en créneau : il ne faut pas y aller trop vite, ni trop lentement. Une bonne vitesse permet de conserver le contrôle du bateau tout en ayant le temps de réagir si nécessaire.

L’atterrissage : Installation des amarres

Votre voilier est maintenant aligné avec le ponton, c’est le moment d’amarrer son bateau au catway et de préparer la garde et descendre. Celle-ci va venir faire un tour mort autour du taquet situé sur le ponton. Un taquet, c’est ce petit objet métallique ou en plastique qui ressemble à une tête de Mickey et qui sert à accrocher les amarres. Attention cependant à ne pas vous faire déséquilibrer par le ponton qui peut s’enfoncer sous votre poids.

Derrière elle, la pointe arrière se tient prête aussi à descendre. Pendant ce temps, le moteur reste enclenché sur le ralenti de marche avant. Cela permet de garder le bateau en appui sur la garde le temps d’installer le reste des amarres.

Et maintenant, place aux deux pointes avant. Ce sont les dernières à être installées, elles permettent de stabiliser le bateau et de le maintenir en place. Une fois qu’elles sont bien en place, on peut enfin couper le moteur et savourer une arrivée réussie.

Le petit plus : le pare-battage

N’oublions pas le pare-battage, cet objet souvent sous-estimé mais d’une précieuse aide. Il s’agit d’une protection qui se place entre le voilier et le ponton pour éviter que les deux ne se cognent, notamment à cause des vagues ou du vent. Avoir un pare-battage bien installé, c’est avoir l’assurance de retrouver son bateau en bon état après une nuit à quai.

Voilà, vous savez maintenant comment amarrer votre voilier en toute sécurité. N’oubliez pas de toujours vérifier que vos amarres sont bien en place avant de quitter votre bateau, et surtout, n’oubliez pas de profiter de l’instant. Car après tout, même si la manœuvre peut sembler un peu compliquée, elle fait aussi partie intégrante de l’aventure en mer. Alors, prêt à larguer les amarres ?