Le chantier Dufour a présenté, lors de salons d’automne, le Dufour 44, un voilier aux aménagements modernes et bien pensés
Le chantier Dufour continue le renouvellement de sa gamme de voiliers. Après le Dufour 41, c’est le Dufour 44 qui a été présenté lors du salon nautique de Cannes. Ce nouveau voilier de 13 mètres devrait être dans la lignée de son petit frère. Ce nouveau voilier de 44 pieds poursuit donc le travail des équipes de Dufour, de l’architecte Umberto Felci et du designer Luca Ardizio depuis le lancement du Dufour 41. l’objectif étant d’offrir à la gamme Dufour, encore plus de lumière, d’espaces, et bien sûr d’innovations.
La construction Dufour
Le voilier Dufour 44 est conçu pour offrir performances, sécurité et confort. C’est un peu le triptique de tout plaisancier.
La coque du Dufour 44 est infusée en polyester et renforcée de fibre de verre, ce qui en fait une structure solide et légère. Le gelcoat de la coque est fabriqué avec une résine NPG, offrant une protection optimale contre l’osmose. Cette couche de gelcoat est associée à un premier tissu imprégné de résine vinylester, garantissant une barrière efficace contre les infiltrations d’eau.
Le fond de coque est contre-moulé, et les varangues sont stratifiées à la coque
Le pont du voilier est réalisé en sandwich avec une âme de mousse PET renforcée de verre, fabriquée par injection. Cette conception offre une combinaison parfaite de légèreté et de solidité, améliorant ainsi la maniabilité du bateau.
Le cockpit du Dufour 44 est à la fois spacieux et fonctionnel, offrant un espace confortable pour l’équipage pendant la navigation. Il est équipé de deux grands coffres latéraux, tant tribord que bâbord, munis de capots de fermeture sécurisés par des serrures, assurant un espace de rangement pratique pour les équipements et les fournitures.
Le poste de barre à roues est conçu en double, permettant un contrôle précis du voilier. Les colonnes en aluminium et le POD en polyester avec PMMA abritent la commande du moteur et offrent une vue claire sur l’instrumentation. De plus, la présence d’un compas bâbord et d’une instrumentation complète aux postes de barre améliore la sécurité et la facilité de navigation.
Enfin, le cockpit dispose d’un fond en polyester avec un revêtement antidérapant pour une adhérence optimale, ainsi que d’une échelle de bain repliable en inox pour un accès facile à l’eau.
Accastillage de Qualité et Commodités
L’accastillage du Dufour 44 est conçu pour la performance et le confort. Les cadènes de haubans sont fixées sur les extérieurs des passavants, assurant une stabilité structurelle.
Le rail auto-vireur intégré au pont et le système de halebas avec palan 4 brins et cascade permettent un réglage précis des voiles. Deux winches de roof facilitent le réglage du foc auto-vireur, de la drisse et de l’écoute de la Grand Voile. Enfin, des cache-drisses en polyester sont situés en avant de la descente pour une navigation sans encombre.
Un Gréement Fiable pour des Performances Optimales
Le gréement du Dufour 44 est constitué d’un mât en aluminium anodisé à deux étages de barres de flèches poussantes, solidement fixé sur le pont pour une stabilité optimale. La balancine est pourvue d’un taquet dédié sur la bôme. La bôme en aluminium anodisé est équipée de deux prises de ris en continu, offrant une grande polyvalence en matière de réglage des voiles du bateau.
La Grand Voile est équipée de deux bandes de ris larges, avec lattes et sac, tandis que le foc autovireur sur enrouleur est doté d’une protection anti-UV pour une durabilité accrue.
Un voilier lumineux et aéré
L’intérieur du Dufour 44 est un exemple d’artisanat et de design marins, combinant élégance et fonctionnalité pour créer un espace de vie confortable en mer. Le bateau est proposé en 3 versions d’aménagements, avec 3 ou 4 cabines. Il répond aux standarts des plaisanciers d’aujourd’hui et vient en concurrence directe du Bavaria C46 et de l’Oceanis 45.
Les aménagements de ce voilier de croisière sont de qualité, avec des menuiseries en placage naturel de chêne ou de teck, avec des éléments massifs assortis, ajoutant une touche de chaleur et de charme à l’ensemble de l’intérieur. Les planchers en stratifié sont à la fois pratiques et faciles à entretenir, tandis que les portes des cabines sont équipées de mécanismes de blocage en position ouverte, offrant une circulation d’air agréable dans tout le bateau.
Confort et Repos Assurés
Le voilier Dufour 44 veille au confort de son équipage avec des matelas en tissu matelassé, garantissant un sommeil réparateur même en mer agitée. Les coussins du carré et les tissus des matelas sont recouverts de housses amovibles, facilitant leur entretien et permettant de personnaliser l’esthétique intérieure. Le vaigrage ajoute une touche de sophistication au plafond, créant une atmosphère chaleureuse dans les espaces de vie. Le voilier est disponible en plusieurs versions, dont une configuration de 3 cabines, 2 salles d’eau et une douche, ainsi qu’une cuisine en long, offrant une variété d’options pour répondre aux besoins de l’équipage.
Luminosité et Ventilation
Les concepteurs du Dufour 44 ont également accordé une grande importance à la luminosité et à la ventilation de l’intérieur. La coque est dotée de 10 hublots, assurant un éclairage naturel abondant dans les cabines. Les panneaux latéraux comprennent 6 hublots fixes et 2 hublots ouvrants pour permettre une circulation d’air fraîche. Les panneaux de roof se composent d’un hublot de taille 44 et de 2 hublots de taille 20, tandis que les panneaux de cockpit incluent 2 panneaux. Enfin, sur le pont, vous trouverez 1 hublot de taille 60, 2 hublots de taille 44 et 2 hublots de taille 10, ainsi que 1 panneau, garantissant une vue panoramique sur l’océan depuis l’intérieur.
Ficha technique Dufour 44
- Longueur Hors tout : 13.91 m
- Longueur de coque : 13.10 m
- Longueur flottaison : 12.23m
- Largeur coque : 4.45 m
- Déplacement lège : 10 200 kg approx.
- Tirant d’eau : 2.2 m
- Poids du lest : 2850 kg
- Capacité de carburant : 250 L
- Capacité d’eau : 250 L + 180 en option
- Puissance du moteur : 50 ch
- Surface de voiles : Non spécifiée
- Grand-voile Full Batten : Non spécifiée
- Foc autovireur : Non spécifié
- Génois : Non spécifié
